0+
אקזיטים
0+
לקוחות שזכו מהפתרונות
0
חברות שהקים
0+
שנות יזמות
צילום: אייל טואג, TheMarker
הסיפור
מאיר רותם, יליד בני ברק, פתח את דרכו העסקית בגיל 18 עם השכרת רכב ראשונה. כעבור עשור הוא הקים את סיטי קאר — חברת הרכב השיתופי הראשונה לציבור החרדי בישראל. רוב הקהל לא החזיק סמארטפון, הבנקים סירבו לממן, והשוק לא הבין למה צריך את זה בכלל.
הוא לא קיבל לא. בנה תשתית טכנולוגית מאפס, מוקד אנושי 24/7 שמדמה אפליקציה לטלפונים כשרים, פרוטוקול שבת אוטומטי שמכבה את כל הצי לפני כניסת שבת, ומערכת זיהוי קולי שמזמינה מונית בלי אפליקציה. כל אחד מהפתרונות האלה היה ראשון בעולם. ארבע שנים אחר כך — 350 רכבים, 13,000 מנויים, ואקזיט. אחר כך מיי קאר, אחר כך טייק מי — שני אקזיטים נוספים. היום: בלום, א.ב בונים, פעילות בינלאומית במקסיקו ובאירופה, ומעבדת טכנולוגיה שמפתחת את העתיד.
״בכל העולם תחום התחבורה הפך לשירות בלחיצת כפתור. במגזר החרדי — שיש בו פחות גישה לסמארטפונים ולאינטרנט — זה הפך לאתגר הרבה יותר קשה. אנחנו סוג של חלוצים בכל נושא הנגישות למגזר.״
האתגרים
מתי שהאפליקציה היא הלב של מודל שיתוף הרכב — ורוב הלקוחות חסומים ממנה — חייבים לבנות תשתית שלמה חלופית. בנינו מוקד אנושי 24/7 שמדמה את כל פונקציות האפליקציה.
השנים הראשונות היו קשות מאוד. אנשי הקהילה חשדנים יותר ופחות פתוחים לחידושים טכנולוגיים. לקח זמן והרבה הסברה עד שזה המריא.
ויתור על 14% מההכנסות הפוטנציאליות, פיתוח פרוטוקול אוטומטי שמכבה את כל הצי. דווקא זה הפך ליתרון תחרותי — אף אחד לא הצליח לחקות.
ב-Take Me נכנסנו ראש בראש מול תעשיית המוניות המסורתית. ח״כ אורי מקלב גיבה ציבורית.
המיזמים
עשור של בנייה, אקזיטים, והתרחבות בינלאומית — כל המיזמים מבוססים על טכנולוגיה עצמאית שפיתחנו מאפס
תחבורה שיתופית
סיטי קאר
הרכב השיתופי הראשון לציבור החרדי
הקמתי ב-2013 יחד עם שותפים את חברת הרכב השיתופי הראשונה המותאמת לציבור החרדי בישראל. השקנו ב-7 ערים — בני ברק, ירושלים, בית שמש, אשדוד, אלעד, ביתר עילית ומודיעין עילית — ופתחנו קטגוריה שלמה שלא הייתה קיימת לפניה.
📊 350 רכבים · 13,000 מנויים · 7 ערים · ממשלת מקסיקו
✓ אקזיט מסודר. החברה ממשיכה לפעול תחת בעלות חדשה. שיתוף הפעולה עם מקסיקו הראה שהמודל מתאים לערים צפופות בכל העולם.
תחבורה שיתופית
מיי קאר
רכב שיתופי ברמה בינלאומית
אחרי האקזיט מסיטי קאר הקמתי את מיי קאר — מותג רכב שיתופי עם דגש על חוויית לקוח ברמה בינלאומית, טכנולוגיה מתקדמת, ופתרונות חדשניים לחברה החרדית ולציבור הכללי. ב-2022 ציי הציי המשולב עמד על כ-1,500 רכבים.
📊 כ-1,500 רכבים · מותג בינלאומי
✓ אקזיט מוצלח. ההמשך הטבעי לסיטי קאר, רף חדש בתעשייה.
Mobility · משלוחים
טייק מי
אפליקציית מוניות ושליחויות לטלפון כשר
במאי 2020, בשיא משבר הקורונה, השקנו את טייק מי — פתרון הזמנת מוניות ושליחויות שתומך גם בטלפונים כשרים דרך מערכת זיהוי קולי מתקדמת (*6316). תוך חצי שנה הגענו ל-30 אלף לקוחות, 2,000 נהגי מונית ו-1,400 שליחים.
📊 30,000 לקוחות · 3,400 נהגים
✓ אקזיט. הצלחנו לבנות שוק שלם מבלי שהיה לו אבטיפוס.
טכנולוגיה · B2B
ROTEM SOFTWARE
חברת הטכנולוגיה — B2B, עצמאית, פיתוח לחברות
חברת טכנולוגיה עצמאית של מאיר רותם — לא ללקוחות קצה. ROTEM SOFTWARE מפתחת את הליבה הטכנולוגית שמאחורי כל המיזמים: מערכות הזמנה, פלטפורמות ניהול צי, מערכות זיהוי קולי, ופתרונות SaaS לעסקים.
כוח אדם · בנייה
בלום כוח אדם
פתרונות כוח אדם זר לענף הבנייה
אחת התעשיות הקריטיות במשק הישראלי, ואחת המורכבות בעולם — גיוס, ניהול ופתרונות מקיפים של פועלי בניין זרים בישראל. בלום מנהלת את התהליך מקצה לקצה: גיוס במקור (סין, סרי לנקה, הודו), ויזות, רישוי, השמה אצל קבלן, וליווי שוטף.
📊 מאות עובדים · עשרות אתרי בנייה
נדל"ן · בנייה
א.ב בונים
חברת בנייה ופיתוח נדל"ן
חברת בנייה ופיתוח נדל"ן הפעילה בפרויקטים יזמיים ברחבי הארץ. א.ב בונים משלימה את הסינרגיה עם בלום — מצד אחד מקור כוח אדם איכותי, מהצד השני יזמות בנייה מקצועית.
טכנולוגיה
חברת טכנולוגיה עצמאית של מאיר רותם — לא ללקוחות קצה, אלא B2B. כל המערכות, האפליקציות והפלטפורמות שהפעילו את סיטי קאר, מיי קאר וטייק מי — נבנו כאן. החברה ממשיכה לפתח עבור לקוחות חיצוניים מענפים שונים.
חברת טכנולוגיה עצמאית שמפתחת מערכות מותאמות לעסקים — מיזמים פנימיים ולקוחות חיצוניים. ROTEM SOFTWARE היא ה-engine room של היזמות.
מערכות חכמות לזיהוי קולי (Take Me *6316 — פטנט ייחודי), אופטימיזציית צי, פלטפורמות ניהול שלמות.
ארכיטקטורה שיודעת להתאים את עצמה: טלפון כשר, פרוטוקול שבת, או שוק בינלאומי בעיר חדשה. תשתית אחת — אינסוף יישומים.
ROTEM SOFTWARE — Behind every venture
כל מערכת, כל אפליקציה, כל פיצ'ר — נבנה כאן, מאפס, לפי הצורך הספציפי.
פעילות גלובלית
כבר ב-2014, בשיא תקופת סיטי קאר, ההצלחה הישראלית הפכה ל-blueprint שמיוצא לערים מתפתחות בעולם. היום הפעילות הבינלאומית נמשכת באירופה.
בתקופת סיטי קאר (2014-2016) — שיתוף פעולה עם ממשלת מקסיקו בתחום פתרונות תחבורה אורבניים לערים צפופות. הלקח מהמגזר החרדי — שאפשר לבנות שירות תחבורה לקהילה עם מגבלות ייחודיות באופן רווחי — היה רלוונטי לערים מתפתחות שחיפשו פתרונות יצירתיים.
City Car
Era
Gov't
Partner
Mobility
Sector
פעילות נוכחית בענפי הטכנולוגיה והרכב השיתופי. ייעוץ, השקעות, ופיתוח פתרונות חדשניים בשיתוף עם חברות מובילות בתחום. הניסיון המצטבר משלוש קטגוריות שנוצרו מאפס — מיוצא ללקוחות גלובליים.
Tech
Sector
Advisor
Role
Mobility
Focus
2
יבשות פעילות
10+
שנות פעילות בינלאומית
3+
שווקים
1
חזון משותף
ציר הזמן
עשור של אקזיטים, התרחבות והובלת השוק
2013
השקת חברת הרכב השיתופי הראשונה בישראל לציבור החרדי. 7 ערים, התחלה מ-8 רכבים.
2015
מודל סיטי קאר הוכיח שאפשר לבנות שירות תחבורה רווחי לקהילה עם מגבלות. מקסיקו פנתה לפיתוח פתרונות אורבניים.
2016
אקזיט מוצלח אחרי 3 שנות בנייה — קטגוריה חדשה שנוצרה, מודל שעובד גם בחו"ל.
2017
ההמשך הטבעי — רכב שיתופי בסטנדרט בינלאומי.
2020
בעיצומה של הקורונה — פלטפורמת מוניות ושליחויות שעובדת גם עם טלפון כשר. 30 אלף לקוחות תוך חצי שנה.
2022
הכרה לאומית בחזון היזמי ובהצלחת המיזמים.
2023
שני אקזיטים נוספים בתחום התחבורה. פנייה לאתגרים חדשים — בנייה, נדל"ן, טכנולוגיה.
2023
ROTEM SOFTWARE כחברת טכנולוגיה עצמאית. בלום וא.ב בונים מצטרפות לפעילות.
2025
ROTEM SOFTWARE, בלום, א.ב בונים, ופעילות באירופה. יצירת הדור הבא של היזמים.
הרצאות ואירועים
מאיר מרצה בבתי ספר, בכנסים ובאירועי קהילה — על יזמות חרדית, מנהיגות עסקית וחזון. כל הופעה היא הזדמנות להעביר ניסיון לדור הצעיר.
איך להפוך חסמים תרבותיים לפריצות דרך עסקיות — מהניסיון של סיטי קאר וטייק מי.
הדרך מרעיון ראשוני להשפעה ממשית — חזון, ביצוע ובחירת השותפים הנכונים.
הרצאות לתלמידים על חלום, עמידה בלחץ ובניית עתיד.
בתקשורת
אזכורי תקשורת מאומתים — TheMarker, Globes, Haaretz, Yediot ועוד
סה"כ 14 אזכורים
יצירת קשר
בחר את הסיבה לפנייה — אחזור אליך בהקדם.
